交通事故造成路灯、护栏、绿化带损坏,赔偿该谁承担?
撞坏路灯、护栏、绿化带,由事故责任人按责任比例赔偿,管理部门或养护单位有权索赔,走交强险和商业三者险赔付;受损设施的管理人有过错的也可能自担部分损失;对公路造成损害的还应立即停车、保护现场并报告公路管理机构。
撞坏路灯、护栏、绿化带,由事故责任人按责任比例赔偿,管理部门或养护单位有权索赔,走交强险和商业三者险赔付;受损设施的管理人有过错的也可能自担部分损失;对公路造成损害的还应立即停车、保护现场并报告公路管理机构。
查肇事车辆保险,可以从交通事故认定书、交警处理部门和法院调查取证几条路入手;保险公司拖着不赔,保险法规定了三十日核定的时限,超时不赔还要赔偿损失,必要时起诉并把保险公司列为共同被告。
交通事故赔偿标准既不是按“事故发生地”,也不是随意挑地方,而是按“受诉法院所在地”上一年度的城镇居民统计口径计算;如果赔偿权利人能证明其住所地或经常居住地标准更高,残疾赔偿金、死亡赔偿金等可以按更高的标准计算。
交通事故中,个体工商户和小微企业主想主张停业损失,关键看受损的是不是“依法从事经营性活动的车辆”。营运车辆因无法经营产生的合理停运损失可以主张;家用车辆受损或店铺、公司“停业”本身属于间接损失,一般不能作为停运损失获赔,经营者个人的收入损失只能走误工费。
交通事故导致孕妇流产或胎儿死亡的,要分清“赔的是谁”。孕妇本人因此受到的医疗费、误工费、营养费等损害可以主张,造成严重精神损害的还可主张精神损害抚慰金;至于胎儿本人的死亡赔偿,须以法律关于胎儿民事权利能力的规定为准,通常不能简单等同于自然人的死亡赔偿。
交通事故打官司会产生诉讼费、鉴定费、律师费三笔钱,规则各不相同。诉讼费一般由败诉方负担;鉴定费在诉讼中按“谁主张、谁负担”先由申请方直付机构,最终随败诉方;律师费原则上“谁委托、谁负担”,只有法律另有规定或者合同另有约定时才可能由对方承担。
员工开车执行工作任务时发生交通事故造成他人损害,由用人单位对外承担侵权责任,受害人不必直接去找开车员工。单位赔偿后,对存在故意或者重大过失的员工可以追偿;但员工并非执行工作任务、纯属私用的,单位一般不用担责。
遭遇“碰瓷”,最关键的是不私了、快报警并保存证据,用行车记录仪和监控还原事实。碰瓷者轻则受治安管理处罚,如以要挟手段索取财物、数额较大或者多次实施的,还可能构成敲诈勒索罪;给受害人造成损失的,还要承担民事赔偿责任。
报废车、拼装车转让后发生事故,转让人和受让人要承担连带责任。法律对拼装车、已达报废标准的机动车不仅禁止上路,还禁止买卖流转,谁把这类车转让出去,就要和使用人一起对受害人负责,受害人可以向任何一方主张全部赔偿。
未成年人遭遇交通事故,赔偿项目与成年人基本一致,仍按医疗费、护理费、残疾赔偿金等逐项计算;至于由谁出面索赔、打官司,则由父母等监护人作为法定代理人代为进行,赔偿款也由监护人代为保管。反过来,未成年人造成他人损害的,同样由其监护人承担侵权责任。
宠物狗被车撞死,狗主人能索赔吗?能。宠物法律上按财产保护,被撞死构成财产损害,赔偿按损失发生时的市场价格或其他合理方式计算;主人自身有过错的(不拴绳、闯红灯),责任相应折减。
要分三种状态:驾驶证被吊销后仍开车属于"未取得驾驶资格",交强险对第三人人身损害仍要赔、赔付后可向侵权人追偿,商业三者险一般按约免责;驾驶证超过有效期但尚未被注销的,保险人不得仅以此拒赔;醉驾、管制药品、故意制造事故的,交强险先赔后追偿。
套牌是违法行为,但套牌车不等于"没人赔"。套牌车套用的他人保单不为它承保,应按未依法投保交强险处理,由投保义务人在交强险责任限额内赔偿,不足部分由侵权人赔偿;被套牌车主对其无过错、已失去车辆控制的一般不担责。
能否要回取决于垫付款的性质:在自己应担责任范围内垫付的,属于履行赔偿义务,不能要回;超出自己责任份额的,可就超出部分向其他责任方或受害人主张返还或折抵;若是替医保基金、救助基金垫付的,当事人不得再向侵权人重复主张。
多车连环相撞,责任仍按各自过错比例划分,赔偿按交强险、商业三者险、侵权人的顺序进行。多家交强险并存且多个被侵权人同时起诉时,法院按各自损失比例在限额内分配,因此应尽早起诉、如实主张。