海事赔偿责任限制基金：设了基金债权人怎么办、债权怎么登记
责任人按限额加利息设立基金后，保全解除、不得再执行责任人其他财产，债权人须限期登记债权并从基金中按顺位受偿；异议、分配与再起诉的规则一次讲清。
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凭保函提货：保函什么时候有效，什么时候变成欺诈
为换取清洁提单或无单提货出具的保函，善意场景下在托运人与承运人之间有效，但不得对抗提单持有人；明知货物不符仍骗取清洁提单的保函构成欺诈，不受保护。
货运代理费纠纷：垫付的费用能不能全要回来
货代按委托权限完成事务即可主张合理费用，垫付的运费杂费凭票据追偿；委托人以服务瑕疵抗辩时要证明因果关系，费用争议的对账与票据管理决定胜败。
私人游艇出事故：责任认定与保险和商船哪里不一样
私人游艇碰撞、翻沉按一般侵权与碰撞规则处理，经营性载客与私人使用的责任结构不同；游艇保险以船壳险加第三者责任为主，酒后驾驶、超载超航区直接影响责任与理赔。
船员劳务纠纷走哪个程序：海事法院、劳动仲裁怎么选
船员纠纷的程序分叉在"是否与登船、在船工作、离船遣返有关"：有关走海事法院，无关的劳动争议走仲裁前置；管辖地点对船员友好，欠薪还可借优先权扣船。
船员被遗弃境外：工资断供、证件被扣，怎么回国怎么索赔
船东弃船弃人时，船员可向财务担保人、外派机构主张从担保金和备用金中先行支付紧急救助费用，遣返费享有船舶优先权，使领馆与海事主管机关是求助渠道。
渔船雇工受伤：没有劳动合同，赔偿按劳务关系怎么算
渔船雇工多为劳务关系，按双方过错分担赔偿责任；船东的船舶适航、救生配备、安全指挥是审查重点，渔民的违规作业也会影响自担比例。
船员在船上受伤：船东责任、雇主责任还是工伤保险
船员在船受伤先理顺用工关系：劳动关系走工伤保险与船东责任并轨，劳务关系按过错赔偿；工资遣返费用享船舶优先权，人身伤亡还可能叠加侵权索赔。
船舶保险的碰撞责任：互撞条款让两船互赔自己的对方
船壳险的碰撞责任条款只保对第三方船舶的碰撞赔偿且排除所载货物，4/4 互撞条款按交叉责任法计算；人身伤亡与油污等大额责任靠保赔协会，两块保单分工要清楚。
推定全损与委付：把船"送"给保险公司换全赔
实际全损不可避免或修复费用超过保险价值即构成推定全损，被保险人可委付保险标的要求按全损赔；委付不得附带条件、接受后不得撤回，残值风险随委付转移。
施救费用与救助费用：保险都赔，但算法不一样
被保险人自己减损的施救费用由保险人在保险金额之外另付；第三方海难救助的救助报酬按分摊进共损或由保险赔付，赔付后保险人代位追偿——两条通道别混着算。
货物运输保险拒赔：先看险别，再看除外责任
平安险、水渍险、一切险的保障范围递进，险别没覆盖的风险拒赔属正常；除外责任与被保险人义务违反才是争议主战场，海上保险纠纷优先适用海商法。
海事局事故调查报告：能直接当证据用吗
海事调查报告属于行政调查材料，事故经过与客观事实部分证明力强，责任认定结论对法院不当然拘束；当事人要会区分"事实"与"结论"两类内容的用法。
哪些案件归海事法院管：海事专门管辖的边界清单
海事侵权、海商合同、船舶相关纠纷归海事法院专门管辖，沿海港口作业、海域污染等实行专属管辖；告错法院会被移送，立案前先对照清单选对门。
船撞坏码头：港口设施的索赔清单与责任比例
船舶触碰码头按侵权处理，赔偿范围包括修复费、停工停产损失、检测评估费；港口设施损害在责任限制框架内享有优先受偿地位，索赔方要留好评估与营收证据。