留置权成立：扣着东西要债行不行、东西不是他的能不能扣、扣着不给多久算违法

一句话定义：留置权，是指债权人合法占有债务人的动产，在债务人到期不履行债务时，依法扣留该动产并就该动产折价、拍卖、变卖所得价款优先受偿的权利；它不需要当事人事先约定，是法律直接给的一种法定担保物权。

先说一个最典型的场景，把问题摆出来。某人的越野车在修理厂大修，结算时账单两万八，车主说「先开走，下周给钱」。修理厂不同意，把车钥匙收了，车留在厂里。车主要求取车，修理厂说「不给钱不放车」。这时候修理厂的做法站不站得住？站得住，这就是典型的承揽关系留置。但如果换一个场景：车主只是来修理厂借了个举升机自己换机油，欠的是场地费，修理厂能不能把车扣了？这就未必，因为场地费和这台车的维修不是同一个法律关系，扣车可能构成侵权。

再换一个：车不是车主的，是租车公司的，租车人送来修，欠了维修费，修理厂能不能扣？按现行规则，同一法律关系下可以留置第三人所有的动产，租车公司来要车，法院不支持它的返还请求。但如果修理厂和租车人都是企业、欠的是以前的货款而非本次维修费，那就不行。

三种情形看起来差不多，结论完全不同。差别就在四个要件上。

下面按五个部分展开：先讲四个要件和它们的例外，再逐条看法条原文，然后把它跟抵押、质权、自助行为这几个容易混的东西分开，接着讲六十日宽限期和变价流程怎么走，最后给出修理厂、货主、加工企业三方的动作清单。

一、适用条件：留置权成立，四个要件一个都不能少

要件一：债权人已经合法占有该动产

「合法占有」四个字里有两层意思，都要满足。

第一层是占有，指对物有事实上的控制与支配。停在修理厂车间里的车、放在干洗店货架上的大衣、压在仓库里的成品，都是占有。把货单、仓单、提货单交给债权人，算不算占有？一般认为这属于间接占有或者单证交付，能不能成立留置权，要看债权人是否取得了对物的实际控制，实务中偏向严格要求实际控制。

第二层是合法，指占有的取得有正当依据——基于承揽合同、保管合同、运输合同、租赁合同都可以。反过来，抢来的、偷来的、强行开走的，占有本身违法，不产生留置权。还有一种中间状态：合同到期后债权人继续占着不还，这个占有还能不能作为留置的基础？通说认为，只要最初的占有是合法的，占有状态不因债务人催告而丧失合法性，留置权仍可成立，但债权人要注意别把「留置」拖成「无权占有」——债务人已经另行提供担保，或者债权人已经答应返还，再扣着不放就变味了。

占有一旦丧失，留置权就消灭。《民法典》第四百五十七条写得很明确：留置权人对留置财产丧失占有，或者接受债务人另行提供担保的，留置权消灭。这里的「丧失占有」包括被偷、被抢、被法院查封扣押后交付他人保管，也包括债权人自己把东西还回去了。返还之后再想留置，除非重新合法占有，否则不行。这一点和抵押、质押都不一样：抵押不转移占有，质押转移占有但质权一旦设立就相对稳定，留置权则完全依赖占有的持续。

要件二：留置的必须是债务人的动产

原则上是债务人的动产。债务人是所有权人最典型，但「债务人的动产」不限于债务人所有——债务人合法占有的动产、债务人有权处分的动产，都可以成为留置标的。这一点在实务中很重要：送来修的设备是融资租赁的、是租来的、是保留所有权买卖的，只要送修人是债务人，修理厂照样可以留置。

但「第三人的动产」怎么处理，规则分两层。

同一法律关系下可以留置第三人的动产。《最高人民法院关于适用《中华人民共和国民法典》有关担保制度的解释》第六十二条第一款规定：债务人不履行到期债务，债权人因同一法律关系留置合法占有的第三人的动产，并主张就该留置财产优先受偿的，人民法院应予支持；第三人以该留置财产并非债务人的财产为由请求返还的，人民法院不予支持。这条解决的就是前面说的租车公司来要车的问题——租车人送修欠费，修理厂可以扣，租车公司不能仅凭所有权就要回去，它得先把维修费结了，再向租车人追偿。

企业之间留置第三人财产，规则相反。同条第三款规定：企业之间留置的动产与债权并非同一法律关系，债权人留置第三人的财产，第三人请求债权人返还留置财产的，人民法院应予支持。原因是企业之间的留置本来就已经放宽了「同一法律关系」的要求，如果再允许留置第三人财产，扩张得太过。

还有一类动产不能留置，法律另有规定。比如法律明确规定不得扣押的财产、涉及人身权利的身份证明文件、抢险救灾物资等。这部分在要件三里统一说。

要件三：这笔债权与这件动产属于同一法律关系（企业之间除外）

这是留置权最有特色、也最容易踩空的一个要件。《民法典》第四百四十八条规定：债权人留置的动产，应当与债权属于同一法律关系，但是企业之间留置的除外。

什么叫同一法律关系？判断方法是问一句：这个债权，是不是因为占有这件动产而产生的。修车费因为修这台车而产生，同一；保管费因为保管这批货而产生，同一；运费因为运这批货而产生，同一。反过来，甲欠乙三年前的货款，乙这次帮甲运了一批钢材，乙能不能扣这批钢材抵旧货款？不能——旧货款和这批钢材不是同一个法律关系。

企业之间的留置豁免了这个要求，但豁免有边界。担保制度解释第六十二条第二款规定：企业之间留置的动产与债权并非同一法律关系，债务人以该债权不属于企业持续经营中发生的债权为由请求债权人返还留置财产的，人民法院应予支持。也就是说，企业之间可以跨法律关系留置，但被留置所保障的债权必须是「企业持续经营中发生的债权」——买卖货款、加工费、服务费、租金这类经营性债权可以；赌债、借款、股东个人往来、侵权赔偿这类非经营性债权不行。

这条边界在实务中经常被忽略。一家机械厂给另一家公司供了两年货，对方欠了六十万货款，后来对方送一台设备来厂里维修，机械厂把设备扣了。这个做法能站住，因为货款属于持续经营中发生的债权。但如果欠的是机械厂老板个人借给对方的钱，就站不住。

要件四：债权已到期，且债务人未履行

《民法典》第四百四十七条的表述是「债务人不履行到期债务」。主流理解是留置权的成立以债权到期为前提，未到期的债权不能留置。这一点与抵押、质押不同——抵押、质押可以在债务到期前就设立，留置则是到期不还才产生的救济。

实务中有一个细节要注意：债权数额必须确定或者可以确定。修车费还没结算、双方对工时和配件价格有争议，债权人能不能先扣着车？可以扣，但要尽快把价格确定下来——报价单、结算清单、验收记录都要留好。扣着车却不给结算依据，日后主张留置权时会被质疑「债权不明确」。

三个不能留置的例外

《民法典》第四百四十九条规定：法律规定或者当事人约定不得留置的动产，不得留置。这一条把两类排除情形写了进来。

法律规定不得留置的。典型的有：身份证明文件（身份证、户口簿、护照、驾驶证、毕业证、学位证、职业资格证书），这类东西承载人身权利，扣了等于限制人身自由，实务中一律不认；涉及公共利益的物资，比如抢险救灾物资、防疫物资、正在执行紧急任务的车辆；法律明确规定禁止扣押的财产，比如被执行人及其所扶养家属生活所必需的物品。

当事人约定不得留置的。承揽合同、保管合同里常有一句「承揽人不得留置工作成果」，这种约定有效。企业签合同时主动放弃留置权，多是为了拿到订单，事后反悔不行。

还有一类是性质上不适合留置的。鲜活易腐物品、活体动物，法律给了特别处理：第四百五十三条允许这类财产不受六十日宽限期的限制，可以及时变价。但「可以提前变价」不等于「可以不留」，还是要走变价程序。

一个容易被忽略的前置条件：留置财产的价值要相当

《民法典》第四百五十条规定：留置财产为可分物的，留置财产的价值应当相当于债务的金额。修车厂扣车不能因为三千元维修费扣一台价值三十万的车——车是不可分物，这一条管不了；但如果是一批可分货，欠十万元却扣了价值五十万的货，就超了。

实务中的处理方式是：超值留置不导致留置权整体无效，但债务人对超出部分可以请求返还，因超值留置造成的损失，债权人要赔。仓储公司扣了整批货抵一小笔仓储费，货主主张返还超出部分，法院一般会支持，同时要求货主先付清欠费或者提供担保。

二、法条依据

这七条是留置权的全部主干。

第四百四十七条给的是权利本身，两个要件已经写在里面：一是「合法占有」，二是「债务人的动产」，三是「不履行到期债务」。这三项加上第四百四十八条的「同一法律关系」，就是常说的四个要件。

第四百四十八条的但书「企业之间留置的除外」是2017年《物权法》以来一直保留的口子，目的是保护企业之间的连续交易——供货商、加工方、物流方在长期合作中往往有多笔往来，要求每一笔都能对上具体货物，不现实。

第四百四十九条把「不得留置」的两类依据并列：法律规定的、当事人约定的。这一条的适用要看具体场景，不能望文生义。比如有人主张「医院不得留置病人的CT片」，这属于病历资料，本身就归患者所有且涉及诊疗连续性，不是典型的留置争议，但方向是对的——涉及人身权利和公共利益的动产不能留置。

第四百五十条是比例原则。注意它的适用前提是「可分物」，一辆车、一台设备、一幅画都是不可分物，不能拿这条要求债权人拆开来扣。

第四百五十三条是程序条，也是债权人最容易翻车的地方。三个要点：一是有约定的按约定，没约定或者约定不明的，最少给六十日；二是鲜活易腐等不易保管的动产不受六十日限制；三是变价方式有三种——协议折价、拍卖、变卖，折价和变卖都要参照市场价格。跳过六十日直接把货卖了，是留置权纠纷里最常见的败诉原因。

第四百五十六条是顺位条：留置权优先于抵押权和质权。这一条的经济意义很大。银行给设备做抵押贷款，设备坏了送修，修好了不付维修费，修理厂扣着设备；银行要行使抵押权拍卖设备，修理厂主张优先受偿，法院支持修理厂。理由是留置权人往往对物的保值增值有贡献，且属于法定担保。

第四百五十七条是消灭条，两个事由：丧失占有、接受另行担保。注意「接受另行担保」不要求担保已经实现，只要债权人接受了，留置权就消灭，不能再反悔扣物。

这一条三款，把「第三人财产」和「企业之间」两个变量组合出的四种情形排得清清楚楚。

第一款的适用前提是「同一法律关系」，在这个前提下留置第三人动产可以，第三人不能仅凭所有权要求返还。第二款的适用前提是「企业之间、非同一法律关系」，此时债务人可以主张债权不属于持续经营中发生的债权，从而要求返还。第三款的组合是「企业之间、非同一法律关系、第三人财产」，此时第三人可以直接要求返还，债权人不能以留置对抗。

三款合起来是一条很实用的判断口诀：同一法律关系时，看是不是第三人的财产，是也能扣；非同一法律关系时，只有企业之间能扣，且债权必须是经营性的，还不能扣第三人的东西。

三、与相邻概念的区别

与抵押的区别。见抵押一节的完整规则。抵押不转移占有，抵押人可以继续使用抵押物；留置必须占有，东西在债权人手里。抵押必须书面设立并（不动产）登记，留置是法定的，不需要约定也不需要登记。抵押权的实现要走协商、诉讼或者特别程序，留置权可以先给六十日宽限期再自行变价（虽然实务中建议走法院）。同一动产上两者并存时，留置优先。

与质权的区别。质权也要转移占有，这一点和留置像，但质权是约定设立的，必须有质押合同并且交付质物；留置是法定的，只要有四个要件就自动产生。质权的标的可以是动产也可以是权利（股权、应收账款、知识产权），留置的标的只能是动产。同一动产上先质押后被留置的，留置优先。质权的基本规则见质权。

与自助行为的区别。自助行为是《民法典》第一千一百七十七条规定的自力救济：情况紧迫、不能及时获得国家机关保护、不立即采取措施将使合法权益受到难以弥补的损害时，可以在必要范围内扣留侵权人的财物，但应当立即请求有关国家机关处理。留置权是担保物权，针对的是合同之债；自助行为针对的是侵权之债，且要求「情况紧迫」。把两者混用很危险——用自助行为的思路扣货，却拿不出合同关系，法院会认定侵权。

与同时履行抗辩权的区别。同时履行抗辩权是「你不付钱我不交货」，效果是暂时不履行，不能变价受偿；留置权是扣下东西并且最终可以拍卖受偿。两者的共同点是都能给对方压力，区别在于有没有处分权。承揽人交付成果时主张同时履行抗辩，货还在自己手里，这叫抗辩；扣着货不给、准备拍卖抵债，这才叫留置。

与抵销的区别。抵销是用自己的债权抵对方的债权，只发生在金钱债务之间，不需要占有对方的物。留置是扣物，不消灭债权，只是取得优先受偿的地位。

与船舶留置权的区别。船舶留置权是《海商法》上的特别规定，指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶。它的成立要件、优先顺位、消灭规则都与一般留置权有差异，尤其是与船舶优先权、船舶抵押权的受偿顺序有专门规定。海运、造船、修船行业的从业者要看专门规则，见船舶留置权。

与取回权的区别。取回权是破产程序中的概念，指权利人对不属于债务人的财产主张取回。留置权人在破产程序中的地位是别除权人，可以就留置物优先受偿；但如果留置物本属第三人，管理人或者第三人可能主张取回，这时候就要回到担保制度解释第六十二条去判断。

四、四个要件的实战判断

（一）占有：哪些「拿着」算占有

停在厂区里的车、堆在库房的货、锁在柜子里的样品，物理控制在手，算占有。以下几种情形要单独判断。

钥匙交了、车还在原处。车主把钥匙交给修理厂，车停在修理厂门口的车位上，这算不算占有？一般算，因为修理厂取得了实际控制。但如果车停在车主自己家里，修理厂只是拿了钥匙，不算。

单证交付。仓储公司签发了仓单，货还在自己的库里，这是占有；货在别人的库里，仓储公司只持有仓单，属于间接占有，能不能成立留置权有争议。稳妥做法是实际控制货物。

共同占有。货主派人在场看着，债权人也锁了库房门，这种共同占有状态下留置权可以成立，但处置时要小心，避免与货主的人发生冲突。

占有被侵夺。留置物被债务人偷偷开走，留置权消灭，但债权人可以请求返还原物，重新取得占有后留置权是否恢复？通说认为可以恢复，因为占有返还请求权行使后，占有视为未丧失。这一点在实务中要靠及时报警、及时起诉固定证据。

（二）同一法律关系：怎么把「这笔债」和「这件东西」对上

判断方法有三步。

第一步，找出债权发生的原因关系。修车费的原因是修理合同，保管费的原因是保管合同，运费的原因是运输合同。

第二步，看标的物是不是这个原因关系指向的物。修的是这台车，欠的是这台车的修理费，对上；运的是这批钢材，欠的是上一批钢材的运费，对不上。

第三步，看有没有混同。长期合作中，双方往往一笔一笔滚动结算，欠款是累计数。这种情况下，只要能证明累计欠款中包含本次加工或者本次运输的费用，就属于同一法律关系。举证材料是结算单、对账单、送货单、验收单。

企业之间可以跳过这三步，但要证明债权属于持续经营中发生的债权。判断标准是：这笔债权是不是因企业日常经营产生。购销货款、加工费、仓储费、运费、租金、服务费都算；股东借款、员工借款、侵权赔偿、罚款不算。

（三）到期：什么时候算到期

有约定还款期的，约定日期届满就是到期。没有约定的，债权人要先催告并给合理期限，催告期满才算到期。分期付款的，任何一期到期未付，就可以就该期主张留置——但要注意，留置整件动产去担保一期欠款，可能触发第四百五十条的比例问题（如果是可分物）。

破产场景特殊。债务人进入破产程序后，未到期的债权视为到期，留置权人可以申报并主张优先受偿。但破产管理人可以提供担保赎回留置物，这时候留置权消灭。

（四）不得留置：一张负面清单

司法实践中被认定不得留置的动产，大致包括以下几类。

身份证明与资格证件。身份证、户口簿、护照、驾驶证、行驶证、毕业证、学位证、职业资格证、社保卡、银行卡。扣这些东西，无论债务多大，都不成立留置权，还可能构成其他违法。行驶证是个特殊项——有人认为车都扣了，行驶证当然可以扣，但行驶证本身是行政证件，扣留会影响车辆年检和上路，稳妥做法是随车保管但明确不以此作为留置标的。

生活必需品。被执行人及其所扶养家属生活所必需的衣物、家具、炊具、餐具等，法律在执行程序中有明确规定，留置场景下同理。

涉及公共利益的物资。抢险救灾、疫情防控、公共交通运营中的车辆装备，扣留会造成更大损失。

当事人约定不得留置的。合同里写了「不得留置」「不得扣留货物抵款」的，按约定。

性质上不宜留置的。尸体、骨灰、骨灰盒，殡葬服务费欠着也不能扣；病历资料、影像资料，医院不能扣；宠物等活体动物可以留置但要尽到饲养义务，饿死了要赔。

五、实操指引

（一）给修理厂、干洗店、加工厂这类债权人的清单

第一，把合同签好。留置权虽然法定，但合同里写清「加工费、材料费、保管费未付清前，承揽人有权留置工作成果」会让后续主张顺畅很多，也能避免「当事人约定不得留置」的争议。

第二，占有要留痕。接车单、入库单、验收单要写清品牌型号、车牌号、外观状况、随车物品，双方签字。这些单据日后既是占有的证明，也是债权数额的证明，还是防止「车上的东西不见了」这类反诉的挡箭牌。

第三，债权要尽快确定。结算清单、报价确认、工时记录要齐。价格有争议的，先按报价单主张，同时书面告知对方可以在合理期限内提出异议。

第四，书面通知必须发。留置之后应当书面通知债务人：留置的动产是什么、担保的债权是多少、给了多长的履行期限（不少于六十日）、逾期将依法变价。通知方式建议用 EMS 并保留面单和签收记录，微信、短信作为辅助。没有通知直接变价，是败诉的高发点。

第五，六十日要给足。约定的期限短于六十日、或者根本没约定的，按六十日执行。鲜活易腐的可以缩短，但要在通知里说明理由并留证（比如生鲜的保质期、冷库费用单据）。

第六，变价要参照市场价。协议折价的，价格明显低于市场价会被认定为损害债务人利益；拍卖要走正规平台；变卖的要有询价记录或者第三方评估。

第七，超值部分要退还。卖了一百万，债权三十万，剩下的七十万归债务人，不能拿「违约金」「损失」一笔勾销，除非有生效判决或者对方书面确认。

第八，注意与其他担保的顺位。同一台设备上银行有抵押的，留置优先，多笔担保并存的排列规则可参见担保物权竞存，但要主动向银行、向执行法院说明，提交留置成立的证据，否则拍卖款可能先被抵押权人领走。

（二）给车主、货主、委托方这类债务人的清单

第一，交付前看清合同有没有留置条款。有留置条款的，先谈好付款节点，或者约定「交付时付清」。

第二，欠费有争议要及时书面提出。别只在电话里吵，写一份异议函，说明哪一项费用不认可、理由是什么。争议期间对方可以留置，但你有权要求对方在合理期限内起诉确权。

第三，可以另行提供担保换回财物。《民法典》第四百五十七条规定，留置权人接受债务人另行提供担保的，留置权消灭。可以是保证金、银行保函、第三人保证，关键是要让对方书面接受。

第四，对方超期不变价、也不起诉，可以主动出击。《民法典》第四百五十四条规定，债务人可以请求留置权人在债务履行期限届满后行使留置权；留置权人不行使的，债务人可以请求人民法院拍卖、变卖留置财产。这一条很多人不知道，实际上是被留置一方打破僵局的钥匙。

第五，留置物被擅自处分，可以主张赔偿。对方没到六十日就把货卖了、或者卖价明显低于市场价，可以要求赔偿差价损失。

第六，留置物不是你的时候，要分清身份主张。你是所有权人但不是债务人，同一法律关系下不能要求返还（除非先付清），非同一法律关系下可以要求返还。判断标准见本篇第二部分。

（三）给企业法务的清单

第一，把留置条款写进标准合同。采购、委外加工、仓储、物流四类合同都要有明确约定，包括是否允许留置、留置的范围、通知方式。

第二，建立逾期账款与在库货物的联动台账。哪些货在对方手里、欠了多少、能不能抵，一目了然。很多企业账上挂着几百万应收，仓库里还压着对方一批货，却从没想过主张留置。

第三，注意企业之间留置的「经营性债权」边界。用留置去担保股东借款、关联方往来款，风险很大。

第四，破产场景下及时申报。债务人破产，留置权人要向管理人申报债权并主张别除权，同时准备留置成立的证据链。

第五，执行场景下及时提异议。自己的留置物被其他债权人查封拍卖，要在执行程序中提出异议或者参与分配，别等拍卖成交。

（四）可以直接用的材料

承揽、加工类业务建议使用规范的合同文本，明确工作成果的交付条件与留置条款，可参考承揽合同（通用版）；仓储业务参考仓储合同；运输业务参考货物运输合同类范本。催收无果要走诉讼的，流程见民事起诉全流程，证据组织可参考民间借贷纠纷：要收集哪些证据？中的书证收集思路；诉讼费用可用站内工具估算。留置权所在的物权编条文可以在中华人民共和国民法典页面按条查阅，诉讼费与保全费可用诉讼费计算器先估一个数。

六、常见问题

修车费没付，修理厂能直接把车卖了抵账吗？

不能直接卖。要先留置并书面通知，给不少于六十日的履行期限（鲜活易腐等不易保管的除外），逾期不付才能协议折价、拍卖或者变卖，而且变卖要参照市场价格。跳过通知和宽限期直接卖车，很容易被认定侵权，除了赔差价还可能承担停运损失。

车是租车公司的，租车人送来修欠了钱，修理厂能扣吗？

同一法律关系下可以。维修费是因为修这台车产生的，属于同一法律关系，修理厂合法占有该车，即使车属于第三人，也可以留置并优先受偿。租车公司来要车，法院不支持它的返还请求，它应当先付清维修费再向租车人追偿。

客户欠我三年前的货款，这次又送一批货来加工，我能扣这批货吗？

如果双方都是企业，可以，但要满足一个条件：那笔货款属于持续经营中发生的债权。购销货款、加工费这类经营性债权符合；股东借款、个人往来款不符合。如果客户不是企业而是个人，就不行——个人之间的留置必须同一法律关系。

扣着东西不给，多久算违法？

留置本身不违法，违法的是程序。留置后必须给不少于六十日的履行期限并书面通知；六十日内不能变价，也不能拒绝债务人提出的合理赎回请求。超过合理期限既不通知也不变价、债务人提出行使请求仍不处理的，可能被认定滥用留置权，要赔偿损失。

客户欠的是设计费，我扣他的样品，行不行？

要看设计费和样品是不是同一法律关系。如果样品是这次设计项目的交付物或者工作对象，可以；如果是另一个项目的样品，个人之间不行，企业之间还要看设计费是不是经营性债权。判断不清时，先别扣，走诉讼保全更稳。

对方欠钱，我能不能扣他的身份证或者营业执照？

不能。身份证、户口簿、护照、驾驶证、毕业证这类证件承载人身权利，扣留不成立留置权，还可能构成其他违法。营业执照正副本同样不建议扣，涉及企业正常经营。正确做法是通过诉讼、保全、执行程序解决。

留置的东西被债务人偷偷开走了，留置权还有吗？

占有丧失，留置权消灭。但你可以主张返还原物，重新取得占有后留置权可以恢复。关键是及时报警、及时起诉，把「被偷偷开走」这件事固定下来，别拖到对方把车过户了才行动。

同一台设备上银行有抵押，我扣着设备，拍卖款谁先拿？

留置权优先。同一动产上已经设立抵押权或者质权，该动产又被留置的，留置权人优先受偿。但你要主动主张——向抵押权人、向执行法院提交留置成立的证据（合同、占有证明、结算单、留置通知），否则拍卖款可能按抵押顺位分配掉了。

客户另行提供了保证人，我还能不能继续扣着货？

不能。留置权人接受债务人另行提供担保的，留置权消灭。这里的「接受」是关键，如果你明确拒绝、坚持留置，留置权还在；一旦接受（包括默示接受，比如收了保函没提出异议），就不能再扣。所以接受替代担保前要评估清楚。

仓储费欠了两年，仓库能不能把货卖了？

可以走留置变价，但要满足条件：债权到期、书面通知、给足宽限期。仓储费属于持续性债权，两年累计的欠费中，只要与在库货物属于同一保管关系，就可以就整批货主张留置。注意比例原则——如果货物可分且价值远超欠费，应当只留置相当部分。

厂房装修队欠了材料款，材料商能不能到工地扣材料？

不能。材料商对工地上材料的占有不是合法的，强行拉走可能构成侵权甚至构成犯罪。留置的前提是合法占有，材料商把货交付给装修队之后就不再占有，只能主张价款债权，通过诉讼和保全解决。

留置权和抵押权的登记有什么关系？

留置权是法定担保物权，不需要登记，也不因为没登记而受影响。但在执行和破产程序中，留置权人要证明自己享有优先权，靠的是合同、占有事实和债权凭证，不是登记簿。所以留好单据比什么都重要。

债务人破产了，我扣着的货怎么办？

向管理人申报债权并主张别除权，就留置物优先受偿。管理人可以提供担保赎回留置物，你也可以参与破产财产的分配。如果留置物本属第三人，管理人或第三人可能主张取回，这时候要按担保制度解释第六十二条判断你能不能对抗。

七、免责说明