海事赔偿责任限制：一次事故最多赔多少、吨位限额怎么算、哪些请求限不住
海事赔偿责任限制是海商法第十一章，第二百一十三条至第二百二十四条共十二条。它回答一次事故最多赔多少，但难点不在数字，而在三道门：谁能限制、哪些请求限不住、限额按什么吨位阶梯算。2025 年修订把非人身伤亡限额整体上调到原来的二点四倍，人身伤亡从一点五倍递增到二点三七倍，旅客伤亡从四万六千六百六十六计算单位提到十七万五千并取消了总额上限，同时删掉了沿海运输的低限额出口。本文逐条拆开，附完整的新旧限额对照表与三个吨位的算例。
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船舶漏油怎么赔：一次事故最多赔多少、清污费找谁出、能不能直接告保险公司
船舶油污损害责任是海商法第十二章，第二百二十五条至第二百三十九条共十五条，2025 年修订时整章新增。这一章解决四个问题：赔什么（四项范围里没有独立的生态损害）、谁来赔（只有船舶所有人，其余六类人一律免责）、最多赔多少（四千五百一十万计算单位起步，八千九百七十七万封顶）、钱从哪来（强制保险与财务保证，可以直接告保险公司）。本文逐条拆开，并把限额算成具体的账。
海事赔偿责任限制基金：设了基金债权人怎么办、债权怎么登记
责任人按限额加利息设立基金后，保全解除、不得再执行责任人其他财产，债权人须限期登记债权并从基金中按顺位受偿；异议、分配与再起诉的规则一次讲清。
海事赔偿责任限制：一场事故最多赔多少，按吨位算出来
船舶所有人对人身伤亡和非人身伤亡请求可按船舶吨位享受法定限额，限额随吨位分档累计；故意或轻率行为丧失限权，设立基金后债权人只能从基金里分。