船舶碰撞怎么审:事故调查表填错了能不能改、为什么对方看不到我的证据、多久审结
审理船舶碰撞案件的规定是海事诉讼特别程序法第八章第一节,第八十二条至第八十七条共六条。这六条干一件事:防止双方根据对方的证据调整自己的说法。做法有五步:起诉答辩时先填事故调查表固定陈述、送达时不附证据、开庭前必须一次性交齐证据、交齐之后才能阅卷、事后原则上不能翻供。另有两道配套:检验估价机构必须有资质才被采纳,案件必须在立案后一年内审结。
审理船舶碰撞案件的规定是海事诉讼特别程序法第八章第一节,第八十二条至第八十七条共六条。这六条干一件事:防止双方根据对方的证据调整自己的说法。做法有五步:起诉答辩时先填事故调查表固定陈述、送达时不附证据、开庭前必须一次性交齐证据、交齐之后才能阅卷、事后原则上不能翻供。另有两道配套:检验估价机构必须有资质才被采纳,案件必须在立案后一年内审结。
海上拖航合同是海商法第七章,第一百六十四条至第一百七十三条;船舶碰撞是第八章,第一百七十四条至第一百七十九条。这两章合起来解决两件事:拖带作业中拖轮和被拖物之间、以及对外部第三人怎么担责;两条船相撞后按什么规则分责。碰撞责任分三档,不可抗力互不赔偿、单方过错全责、双方过错按比例,但第三人财产损失按比例、第三人人身伤亡连带,这个区别是全章最关键的一条。
两船相撞,双方都称对方全责——海事事故里「各打五十大板」不是和稀泥,而是有法定规则:过错程度相当或比例无法判定的,平均担责;能查清的按过错比例分担。海商法第一百七十八条还规定第三人财产损失按比例赔、人身伤亡连带赔再内部追偿。本文按新法条文讲清碰撞责任的归责层次、比例怎么定、对货物方和人身伤亡受害人的赔付路径差异。
渔船与货船碰撞按一般碰撞规则定比例,渔业损失涵盖渔船船体、渔具、渔获、捕捞收入损失;休渔期作业、无证捕捞会影响过错认定与损失认定。
单方过错全责,互有过错按比例分担、比例无法判定平均分担;船舶财产损失按比例追,第三人伤亡则两船连带赔偿——碰撞责任的分配结构比想象中立体。