交通事故主次责任，赔偿比例怎么算？先给结论：机动车与机动车之间发生事故，双方都有过错的，按各自过错的比例分担责任，实践中主次责任多数按主责七成、次责三成掌握；机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，对机动车一方的要求更严格，即使对方有过错也只是"适当减轻"机动车一方的责任。而且要注意：交强险责任限额范围内先行赔付，不分责任比例，比例只作用于超出交强险限额的部分。
先说结论
三个基本规则：
① 机动车之间——按各自过错的比例分担；主次责任通常按 70%/30% 左右掌握，同等责任一般各担 50%；
② 机动车与非机动车驾驶人、行人之间——机动车一方先行承担，对方有过错的按过错程度适当减轻机动车一方责任；机动车一方无过错的，也要承担不超过 10% 的赔偿责任；
③ 赔付顺序——先由交强险在责任限额范围内赔偿（这一步不分比例），不足部分由商业三者险按合同赔，仍有不足的由侵权人按比例承担。
一、法律怎么规定
《道路交通安全法》第七十六条把事故分成两种情形处理：
第一种：机动车之间。 由有过错的一方赔偿；双方都有过错的，按各自过错的比例分担。这就是"主次责任""同等责任"比例的来源——认定书划定主责、次责、同责，法院再把这个责任划分折算成赔偿比例。
第二种：机动车与非机动车驾驶人、行人之间。 规则明显偏向保护弱势一方：对方没有过错的，由机动车一方全部赔偿；有证据证明对方有过错的，只是"根据过错程度适当减轻"机动车一方的赔偿责任；即使机动车一方完全无过错，也要承担不超过 10% 的赔偿责任。只有对方故意碰撞（如"碰瓷"）的，机动车一方才不赔。
二、主次责任具体按多少比例
- 【司法实践中的大致掌握（个案有浮动）】
- 机动车之间、主责与次责：多数法院按主责约 70%、次责约 30% 处理，也有案件在 60%～80% 区间内根据过错程度浮动；
- 同等责任：机动车之间一般各担 50%；
- 机动车与非机动车、行人之间：即便对方负主责，机动车一方通常也要承担高于"次责比例"的份额，具体由法院结合双方过错程度酌定；
- 机动车一方无过错：仍要承担不超过 10% 的赔偿（对方故意碰撞的除外）。
为什么要区分"机动车之间"和"机动车对行人"？因为前一种双方地位平等，纯粹按过错比例；后一种立法上对弱势一方倾斜保护，所以机动车一方的份额往往比责任认定书显示的"次责""同责"更重。
三、交强险限额内，不分比例
很多人拿着"主责 70%"直接套全部损失，这是常见误区。正确的顺序是（《民法典》第一千二百一十三条）：
第一步
先由承保交强险的保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿——这一步不按责任比例打折，只要属于该机动车一方责任造成且在限额内，就应赔付；
第二步
超出交强险限额的部分，由承保商业三者险的保险公司按照保险合同赔偿；
第三步
仍然不足或者没有投保商业险的，由侵权人按责任比例（如主责 70%、次责 30%）承担。
举例说明（数字仅为演示）：总损失 30 万元，对方主责。先由对方的交强险在限额内赔付，剩余部分再由对方的商业险和对方个人按 70% 左右承担；你自己作为次责一方的约 30% 部分，通常由你自担或通过自己的车上人员险等途径消化。
四、认定书的责任划分不是终点
交通事故责任认定书是划分责任的重要证据，但它不等于最终的赔偿比例。法院还要结合事故形成原因、双方过错程度、是否属于机动车对行人的情形等综合认定，可能作出与认定书不完全一致的赔偿比例调整。
主责一定赔 70% 吗？
不一定。70%/30% 是多数案件的掌握尺度，法院可根据具体过错程度在 60%～80% 区间浮动。
我是非机动车一方，被认定负主责，还要赔对方吗？
你作为过错较重的一方要自行承担主要损失，机动车一方只按其过错程度承担相应比例；它无过错时最多承担不超过 10%。
交强险也要按 70% 赔吗？
不是。交强险在责任限额范围内先行全额赔付，不分主次比例；只有超出限额的部分才按比例分担。
对方全责但只有交强险，超出限额的部分谁赔？
由侵权人本人赔偿；拒不赔付的，可以起诉对方车主、驾驶人及保险公司。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
三点提醒：① 别把责任比例直接套到全部损失上，交强险限额内是不分比例的，先算清限额内能赔多少；② 机动车撞行人的案件比例不是对等的，即使行人有过错，机动车一方承担的份额往往高于其责任比例；③ 认定书可以复核、也可以在诉讼中申请调整赔偿比例，不服"主责""次责"认定不要放弃救济。
一句话总结
主次责任的比例只作用于交强险限额之外的部分：机动车之间多数按主责约 70%、次责约 30%、同责各半掌握；机动车对行人时对弱势一方倾斜保护，机动车一方无过错也要赔不超过 10%。索赔时先走交强险，再走商业险，最后由责任人按比例补足。
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