货物在运输途中损毁，风险由谁承担

货物在运输途中损毁，风险由谁承担？先给结论：核心规则是"风险随交付转移"。卖方按照约定把货交给了承运人，风险一般就转移给买方；出售正在运输途中的货物，风险通常自合同成立时起由买方承担。但如果货是交付之前就已损毁、卖方在出售在途货物时明知已损毁却隐瞒不报，或者货物质量不合格被买方拒收，风险仍要由卖方承担。

先说结论

一、基本原则：交付之前卖方担，交付之后买方担

《民法典》第六百零四条确立了大原则：标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。

这里的"风险"指的是非因任何一方违约而发生的意外毁损、灭失，例如运输途中遇车祸、火灾、盗抢等，它的归属只看"交付"这个节点。要特别区分：风险负担解决的是"意外损失谁扛"，质量责任解决的是"货好不好、合不合格"，两者是两回事。

二、送货上门还是代办托运，风险转移的节点不同

同样是"运输途中出问题"，结论可能完全相反，关键看卖方有没有把货交给承运人。

第一种：卖方负责送货上门。 卖方要把货送到买方指定地点才算交付，在此之前货物损毁的，风险通常由卖方承担。

第二种：卖方代办托运。 卖方把货交给承运人后，运输途中的风险就转由买方承担。《民法典》第六百零七条第二款规定，当事人没有约定交付地点或者约定不明确，标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。

《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》进一步明确：民法典第六百零三条第二款第一项规定的"标的物需要运输的"，是指由出卖人负责办理托运、承运人独立于买卖合同当事人之外的运输情形；卖方按约定将货物运至买方指定地点并交付给承运人后，风险由买方负担，但当事人另有约定的除外。

实务建议：既然交给承运人后风险转给自己，买方应当主动投保货运险，或在合同里明确要求卖方代为投保并把保单交给自己。

三、买卖在途货物：风险自合同成立时转移

"在途货物"（也叫路货买卖），就是货物已在运输途中，卖方把这批在途的货直接卖出去。

《民法典》第六百零六条规定：出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，除当事人另有约定外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。

但有两个例外。其一，卖方知情隐瞒：买卖合同司法解释规定，出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物，在合同成立时知道或者应当知道标的物已经毁损、灭失却未告知买受人，买受人主张由出卖人负担风险的，人民法院应予支持。其二，种类物没有特定化：买卖合同司法解释规定，当事人对风险负担没有约定，标的物为种类物，出卖人未以装运单据、加盖标记、通知买受人等可识别方式清楚地将标的物特定于买卖合同的，买受人主张不负担风险的，人民法院应予支持。简单说，货还没"点名"到你这笔交易上，风险就先别算你的。

四、这几种情形，风险仍在卖方

其一，买方原因导致迟延交付。 《民法典》第六百零五条规定，因买受人的原因致使标的物未按约定期限交付的，买受人应当自违反约定时起承担风险。比如买方临时通知"别发货"，货物随后在卖方仓库失火，风险就转到了买方身上。

其二，买方拒收。 《民法典》第六百零八条规定，出卖人按约定将标的物置于交付地点，买受人违反约定没有收取的，风险自违反约定时起由买方承担。

其三，也是最重要的一条——质量不合格。 《民法典》第六百一十条规定：因标的物不符合质量要求，致使不能实现合同目的的，买受人可以拒绝接受标的物或者解除合同；买受人拒绝接受或者解除合同的，标的物毁损、灭失的风险由出卖人承担。

这一条把"风险负担"和"质量责任"连了起来：只要货本身不合格、买方依法拒收，风险就回到卖方身上；反之，货符合约定、只是运输途中意外损坏，就按"交付转移"规则由买方承担。

五、法律依据

六、一句话总结

运输途中货物损毁的风险，原则上自交付时起由买方承担：卖方把货交给承运人后，风险转给买方；出售在途货物的，风险一般自合同成立时起由买方承担。但货物在交付前就损毁、卖方在途货物知情隐瞒、种类物未特定化，以及货物质量不合格被买方依法拒收的，风险仍由卖方承担。买方要主动约定交付方式或投保货运险，别让风险悄悄落到自己头上。

延伸阅读：卖方交付的货物质量不合格，买方可以拒收吗、货物有质量问题，多长时间内必须提出异议、买方收货后拖欠货款怎么办。

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