高度危险作业致人损害，责任怎么认定？原则上适用无过错责任。从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担侵权责任，不以行为人有过错为要件；针对核设施、民用航空器等更高风险活动，法律还规定了专门规则，只有在责任方能够证明法定免责情形（如受害人故意）时才不承担责任。
先说结论
① 基本规则是无过错责任——从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担侵权责任（第一千二百三十六条）；
② 不看过错，看活动性质——责任成立不以行为人有过错为前提，只要属于高度危险作业并造成损害，原则上就要担责；
③ 更高风险另有专门规则——民用核设施发生核事故造成他人损害的，营运单位承担侵权责任（第一千二百三十七条）；民用航空器造成他人损害的，经营者承担侵权责任（第一千二百三十八条）；
④ 法定免责情形有限——通常仅在能证明损害是因受害人故意造成（核事故还包括战争、武装冲突、暴乱等情形）时，才不承担责任；
⑤ 免责事由由责任方举证——主张不承担责任的一方，要就法定免责情形承担证明责任。
一、什么是"高度危险作业"
高度危险作业，是指对周围环境具有高度危险、即使尽到合理注意仍难以完全避免损害的活动。法律对这类活动课以更重的责任，是为了促使从事者尽最大努力防范风险，并对客观上难以完全避免的损害后果负责。
二、为什么适用无过错责任
《民法典》第一千二百三十六条直接规定：从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担侵权责任。条文并未要求受害人证明作业人有过错。这意味着受害人不必去证明对方"疏忽大意"，只需证明损害由该作业造成。相应地，作业人即使已经尽到注意义务，通常也不能以"我没有过错"为由完全免责。
三、核设施、民用航空器：更高的责任标准
核事故——民用核设施或者运入运出核设施的核材料发生核事故造成他人损害的，民用核设施的营运单位应当承担侵权责任；但能够证明损害是因战争、武装冲突、暴乱等情形或者受害人故意造成的，不承担责任（第一千二百三十七条）。
民用航空器——民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任；但能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任（第一千二百三十八条）。
这两类情形的责任主体分别是营运单位与经营者，且法定免责的范围非常有限。
四、责任主体与举证思路
① 认定是否属于"高度危险作业"——这是适用无过错责任的前提；
② 确定责任主体——一般是实际从事该作业的经营者、营运单位等；
③ 由责任方就法定免责情形举证——如受害人故意、战争等情形；
④ 结合因果关系与受害人自身过错，确定责任范围。
- 不要误以为"高度危险就一定全赔"：责任范围仍要结合因果关系等因素确定；
- 免责情形是法定的、有限的：不能以"已尽注意义务"替代法定免责情形；
- 举证重心不同：受害人侧重证明损害与该作业之间的联系，免责事由由责任方证明；
- 受害人故意是常见界线：若损害完全因受害人故意造成，责任方可不承担责任。
法条依据
- 《中华人民共和国民法典》第一千二百三十六条从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担侵权责任。
- 《中华人民共和国民法典》第一千二百三十七条民用核设施或者运入运出核设施的核材料发生核事故造成他人损害的，民用核设施的营运单位应当承担侵权责任；但是，能够证明损害是因战争、武装冲突、暴乱等情形或者受害人故意造成的，不承担责任。
- 《中华人民共和国民法典》第一千二百三十八条民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任；但是，能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任。
常见问题
高度危险作业致害，受害人要证明作业人有过错吗？
不需要。从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担侵权责任，不以行为人有过错为要件。
作业人已经尽到注意义务，还要担责吗？
原则上仍要。无过错责任下，"已尽注意义务"通常不能替代法定免责情形；只有符合法律规定的不承担责任的情形时，才不担责。
什么情况下可以不承担责任？
通常仅在责任方能证明损害是因受害人故意造成等法定情形时。不同活动的免责情形由法律具体规定，核事故还包括战争、武装冲突、暴乱等情形。
一句话总结
高度危险作业致人损害，通常按无过错责任认定：从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担侵权责任，不看行为人有没有过错；核设施、民用航空器等更高风险活动另有专门规则，责任主体分别是营运单位与经营者，法定免责情形有限，且免责事由由责任方举证。"已尽注意义务"一般不能成为完全免责的理由。
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